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    充電樁產業迎新一輪發展機遇
    2022-07-26 16:07
    來源:中國證券報
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      7月24日,中國證券報記者在北京市豐臺區一處公共充電站看到,不少車輛前來排隊充電,不同時段費用根據電價有所波動。隨著新能源汽車產銷量大幅增長,與其相配套的充電基礎設施建設快速推進。業內人士認為,新能源汽車滲透率不斷提升,充電樁需求將大幅增長,充電樁建設將迎來新一輪浪潮。

      行業景氣度高

      中國充電聯盟數據顯示,今年1-6月,我國充電基礎設施增加130.1萬臺。其中,公共充電樁增量同比上漲228.4%,私人充電樁增量同比上漲511.3%。值得注意的是,上半年公共充電樁和私人充電樁增量均大幅超過去年全年。

      中國充電聯盟表示,今年上半年,我國充電基礎設施與新能源汽車行業保持爆發式增長。樁車增量比為1∶2,充電基礎設施基本能夠滿足新能源汽車產業的快速發展。

      今年以來,多地鼓勵汽車消費政策持續加碼,新能源車銷量有望繼續高增長。部分地區延續原有的補貼政策,合肥、廣西、廣州等地則出臺第二輪補貼政策,促進新能源車消費。

      乘聯會表示,新能源汽車接受度逐漸提高,預計新能源汽車市場將持續增長。中汽協進一步提高了全年銷量預測,預計2022年新能源汽車銷量有望達到550萬輛,同比增長56%以上。

      政策大力支持

      隨著新能源汽車產銷量和保有量不斷提升,作為重要支撐基礎設施的充電樁迎來發展機遇?!俺潆姌懂a業未來增長空間很大?!敝袊潆娐撁诵畔⒉恐魅钨谧谄毂硎?。

      今年以來,政策對充電設施建設的支持力度進一步加大。7月7日,商務部等部門發布的《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》提出,積極支持充電設施建設,加快推進居住社區、停車場、加油站、高速公路服務區、客貨運樞紐等充電設施建設,引導充電樁運營企業適當下調充電服務費。

      根據《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》,加快推進公路沿線充電基礎設施建設,是落實穩住經濟的一攬子政策措施、激發新能源汽車消費潛力的具體行動。

      云南、蘇州、四川、重慶等地密集出臺推動充電基礎設施建設的政策。根據蘇州市“十四五”電動汽車公共充換電設施規劃,預計至2025年蘇州市累計建成充電樁20萬個,“十四五”期間需投資約60億元建設充換電設施。

      截至今年6月,我國充電基礎設施累計數量391.8萬臺。隨著相關支持政策的落地,行業將進入加速放量期。億渡數據顯示,預計2026年國內充電設施保有量將達1766萬臺。國元證券認為,在車樁比1∶1的目標約束下,未來10年充電樁市場總投資額將達萬億元。

      高壓快充成趨勢

      當前,充電難、充電慢等問題依然是阻礙新能源汽車滲透率快速提升的重要因素。

      業內人士表示,10分鐘的燃油車補能時間是衡量電動汽車充電速度快慢的重要標準。廣汽埃安車主張森介紹:“以500公里續航來看,用慢充充電樁充滿需要10-15小時,快充充電樁充滿需要1-2小時?!?/p>

      國聯證券表示,高壓快充能夠有效解決電動車里程焦慮等問題,成為未來補能技術演進新趨勢。800V高電壓平臺車型及高壓大功率超充網絡正處于加速布局階段。極狐阿爾法S華為HI版搭載800V高電壓平臺,可以實現充電10分鐘續航增加200公里。

      特斯拉目前正在著手開發350kW超充充電樁。蔚來表示,將陸續發布峰值功率500kW、峰值電流650A的液冷超級快充樁和第三代換電站等全新加電設施,并向全行業開放800V高壓平臺電池包及配套的換電體系。(本報記者 李嬡嬡



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